旅行、飞机上皮肤格外干燥的原因

长途飞行后照镜子，会发现妆容浮粉、脸部干燥暗沉——这种经历应该不少人都有过。明明没有特别涂错什么，却偏偏在旅行途中皮肤变得敏感、紧绷，这种情况与其说是护肤方式的问题，不如说更可能是“环境”造成的。

飞机客舱被设计得比地面上的办公室或家中干燥得多。再加上长时间久坐的姿势、机内餐后的水分摄入习惯，以及时差导致的睡眠不足，皮肤屏障很容易变得比平时更加敏感。

机舱内为何格外干燥

飞机高度越高，外部空气就越冷、越干燥。进入客舱的空气也是将这种干燥的外部空气压缩后循环使用，因此湿度会明显低于日常室内环境。由于大多数情况下并没有另外配备加湿装置，这种低湿度状态会持续整个飞行过程。

在湿度较低的空间里，皮肤表面的水分会更快地蒸发到空气中。这被称为“经皮水分流失”，环境越干燥，这种流失速度就越快，角质层所含的水分也会很快减少。再加上机舱特有的通风系统会持续循环空气，即使只是静静坐着，皮肤也会持续处于不断流失水分的状态。

气压变化也是不可忽视的因素。高空中气压比地面低,这可能对体内水分循环和血液循环产生微妙影响。再加上在狭窄座位上长时间保持同一姿势、摄入酒精或咖啡因、以及时差导致的睡眠节律紊乱,皮肤会比平时承受更多层面的压力。

根据飞行时间·旅行时期不同而呈现的不同信号

登机后一两个小时内很难察觉明显变化,但超过三四个小时的中长途飞行开始,常会明显感到脸部紧绷、妆容浮粉的情况增多。尤其是眼周、嘴角等皮肤较薄的部位,往往会先感受到干燥。

在长途飞行或多次转机接连不断的旅行初期,睡眠不足与干燥叠加,可能使皮肤看起来暗沉、敏感。旅行中期以后,还会因当地气候(干燥的沙漠地区、湿度较高的热带地区等)而使皮肤状态再次发生变化,因此要记住,抵达之后,机舱内形成的干燥并不会立刻恢复。

由于回程航班也会重复同样的环境,与其在整趟旅行中只做一次护理,不如在出发、当地、回程各个阶段都坚持最基本的保湿routine,这样在实际体感上会更有帮助。

登机前·机内·抵达后,分阶段的护理routine

登机前最好比平时更注重保湿的护肤步骤,提前为皮肤打造一层水分与油分的保护膜。如果要化妆,可以在最后一步叠加带有水润感的产品质地,以延缓妆容浮粉的时间。

在机内,勤喝水是基本做法,但皮肤表面也需要额外的保湿措施。养成少量多次补喷喷雾或补涂保湿霜的习惯会有帮助,如果佩戴口罩,建议主要在摩擦较少的部位轻轻涂抹。如果佩戴隐形眼镜,也需要留意眼周的保湿。

抵达后,先用洁面产品清理机内堆积的油脂和灰尘,然后进行比平时更充分的保湿步骤会比较好。尤其是在最后一步的面霜阶段,如果能充分形成油分保护膜,有助于重新调整旅行中被打乱的水分平衡。

旅行后反复出现的干燥,在最后阶段该注意的事项

问题在于,并非一两天的旅行,而是旅行越频繁的人,这种干燥循环越容易反复出现。每次皮肤经历水分流失又重新补充的过程,久而久之,不仅仅是单纯的保湿问题,皮肤维持原本弹力的能力本身也可能受到动摇。

因此,对于经常旅行的人来说,在挑选平时护肤最后一步使用的面霜时,不仅要看当下的保湿感,还应该一并确认其配方是否也考虑到了长期的弹力管理。에르쯔틴 리제너레이티브 실트 크림将腺苷作为告示成分配制,是经韩国食品医药品安全处审核认证的具有皱纹改善功能性化妆品的丰润型面霜,同时配合神经酰胺NP、胆固醇、棕榈酸等屏障脂质类成分,以及角鲨烷、乳木果油等油脂成分,其结构设计适合在旅行这类干燥环境反复出现的时期,作为护肤最后一步使用。

最后一步,该用什么样的面霜收尾

如果是经常旅行的人,平时在最后一步选择面霜时,最好不仅考虑当下的保湿感,还要同时确认其剂型是否兼顾了长期的弹力管理。에르쯔틴 리제너레이티브 실트 크림将腺苷作为告示成分添加其中,是经食品医药品安全处审核认定的改善皱纹功能性化妆品,属于滋润型面霜,同时配合了神经酰胺NP、胆固醇、棕榈酸等屏障脂质类成分,以及角鲨烷、乳木果油等油分成分,其结构设计适合在旅行这类干燥环境反复出现的时期作为收尾步骤使用。

本文由 아비쥬의원 의료진 审核。 (2026年9月8日)