旅行、搭飛機時皮膚特別容易乾燥的原因

長途飛行後照鏡子,發現妝容浮起、臉部乾燥暗沉的經驗,應該不少人都有過。明明沒有特別塗錯什麼,卻只有在旅行時肌膚特別敏感、緊繃,那很可能不是保養方式的問題,而是「環境」的問題。

飛機機艙的設計使其比地面上的辦公室或家中更為乾燥。再加上長時間久坐的姿勢、機上餐點後的水分攝取模式,以及時差造成的睡眠不足,肌膚屏障往往容易變得比平時更加敏感。

機艙特別乾燥的原因

飛機高度愈高,外部空氣就愈冷、愈乾燥。進入機艙的空氣也是將這種乾燥外氣壓縮後循環而成,因此濕度會明顯低於一般室內環境。大多數情況下並未另外設置加濕裝置,這種低濕度狀態會持續整趟飛行。

在濕度低的空間中,肌膚表面的水分會更快蒸發到空氣中。這稱為「經皮水分流失」,環境愈乾燥,這種流失速度就愈快,角質層原本含有的水分會迅速減少。再加上機艙特有的換氣系統會持續循環空氣,因此即使只是靜靜坐著,肌膚也會持續處於不斷流失水分的狀態。

氣壓變化也是不可忽視的因素。高空中氣壓比地面低,可能對體內水分循環和血液循環產生微妙的影響。再加上狹小座位長時間久坐的姿勢、酒精或咖啡因攝取、時差導致的睡眠節律紊亂,肌膚承受的壓力可以說是多層次疊加的。

依飛行時間、旅行時期而異的信號

登機後一兩個小時內很難感覺到明顯變化,但超過三到四小時的中長途飛行開始,臉部緊繃、妝容浮粉的感覺就會變得明顯。尤其是眼周、嘴角等皮膚較薄的部位,通常會最先感受到乾燥。

長途飛行或多次轉機的旅程初期,睡眠不足與乾燥疊加,可能讓肌膚看起來暗沉、敏感。旅程中期以後,又會因當地氣候(乾燥的沙漠地區、濕度高的熱帶地區等)使肌膚狀態再次發生變化,因此最好記住,抵達後機艙內形成的乾燥並不會立即恢復。

由於回程班機也會重複相同的環境,與其在整趟旅程中只做一次保養,不如在出境、當地、回程各個階段都各自進行最基本的保濕程序,體感上會更有幫助。

登機前・機艙內・抵達後,分階段的護理程序

登機前最好比平時更注重保濕的護膚程序,提前為肌膚打造水分與油分的保護膜。若有上妝,在最後階段疊加具水潤感的產品,也是延緩妝容浮粉的方法。

在機艙內,經常喝水是基本,但肌膚表面也需要另外的保濕措施。少量多次補擦噴霧或保濕霜的習慣會有幫助;若戴著口罩,建議在摩擦較少的部位輕輕塗抹。若配戴隱形眼鏡,也需要留意眼周的保濕。

抵達後,先透過清潔整理機艙內累積的油脂與灰塵,再進行比平時更充分的保濕步驟。尤其是在最後的乳霜階段充分形成油分保護膜,有助於重新調整旅途中被打亂的水分平衡。

旅行後反覆出現的乾燥,收尾階段要注意的事

問題不在於一兩天的旅行,而在於旅行越頻繁的人,這種乾燥循環就越常反覆出現。每次肌膚水分被奪走又重新補充的過程反覆進行,可能不只是單純的保濕問題,連肌膚原本維持彈力的能力本身都可能因此動搖。

因此,經常旅行的人在挑選平時最後階段使用的乳霜時,最好不只考慮當下的保濕感,也一併確認該產品是否具備兼顧長期彈力管理的配方。에르쯔틴 리제너레이티브 실트 크림以腺苷作為告示成分,是經韓國食品醫藥品安全處審核認定的皺紋改善機能性化妝品之滋潤型乳霜,同時配合神經醯胺NP、膽固醇、棕櫚酸等屏障脂質類成分,以及角鯊烷、乳木果油等油脂成分,設計成適合在旅行般反覆乾燥的時期,作為收尾階段使用的結構。

最後一個步驟,該用什麼乳霜收尾

如果是經常旅行的人,平時在挑選最後一個步驟要塗抹的乳霜時,最好不只看當下的保濕感,也一併確認這個劑型是否有考慮到長期的彈力管理。에르쯔틴 리제너레이티브 실트 크림以腺苷作為告示成分,是經韓國食品醫藥品安全處審核通過的改善皺紋機能性化妝品,屬於較滋潤型的乳霜,同時添加了神經醯胺NP、膽固醇、棕櫚酸等屏障脂質類成分,以及角鯊烷、乳木果油等油脂成分,設計上適合在旅行這類乾燥環境反覆出現的時期,作為保養最後一步使用。

本文由 아비쥬의원 의료진 審核。 (2026年9月8日)